Nerezový kryt studny slouží především k zakrytí hluboké studny, aby se zabránilo pádu nebo pádu chodců na vozovku a také k zajištění běžné jízdy vozidel po silnici. Kryt studny je obvykle kulatý nebo čtvercový a kryt studny v silničním hospodářství je obecně kulatý, takže není snadné jej naklonit a ochranný účinek bude lepší.
Aby se předešlo problémům při používání poklopu, aby se zabránilo skákání vozidla a zajistila se normální jízda, poklop šachty musí být rovný jako asfaltová vozovka ve výstavbě. Mnoha stavbám nebyla věnována pozornost. Dnes představím opatření pro stavbu krytu studny Xiangyang.
Nejprve vypočítejte výšku studny a poté určete výšku krytu studny podle svislého řezu a průřezu vozovky a poté určete čtyři body pro řízení výšky krytu studny a poté konstruujte podle těchto vypočítané výšky během stavebního procesu. Zadaná chyba azimutu je při konstrukci povolena. Za druhé, každá složka malty z epoxidové pryskyřice musí být přísně měřena. Lepidlo na výsadbu a lepidlo na rozhraní by se mělo přísně měřit a nemělo by se přidávat příliš mnoho, jinak má kryt studny Xiangyang nedostatečnou houževnatost a příliš vysokou tuhost, jinak nebude silný ani silný. V konečné fázi, kdy se provádí asfaltová konstrukce povrchové vrstvy, by měla pevnost betonu dosáhnout cca C20. Pokud se vyskytne nějaký problém, asfalt by měl být vydlážděn a asfalt povrchu by měl být znovu zpevněn.